油缸管廠家調(diào)�(zhì)熱處理工藝的改�(jìn)
根據(jù)上述油缸管冷拔狀�(tài)下和�(jīng)去應(yīng)力及正火熱處理工藝后存在的弊端,如果要滿足復(fù)雜環(huán)境下使用的液壓油缸缸筒的技�(shù)要求,使油缸管具有足夠的�(qiáng)�,、硬�,、韌性、耐壓性和耐疲勞�,,那么采取調(diào)整材料綜合力�(xué)性能的調(diào)�(zhì)熱處理工藝是最理想的選�,�
4.1原調(diào)�(zhì)熱處理工�
為了使缸筒用油缸管具有強(qiáng)度高、硬度高,、耐磨性好,、塑性強(qiáng)、承受壓力大,、變形小,、脫碳少以及疲勞壽命長等�(yōu)良特性,油缸管熱處理按照以下工藝�(shí)�,。根�(jù)27SiMn材料的特�(diǎn),,具體的�(diào)�(zhì)熱處理工藝為:加熱至910--920℃,保溫35 min后水�,;對上述檢測�(jié)果�(jìn)行分�,,得出:①油缸管�(jīng)過調(diào)�(zhì)熱處理后,抗拉強(qiáng)�,、屈服強(qiáng)�,、伸長率、斷面收縮率,、沖擊功及表面光潔度,、脫碳層深度均達(dá)到液壓油缸缸筒的技�(shù)要求;②油缸管經(jīng)過調(diào)�(zhì)熱處理后,,發(fā)生嚴(yán)重變�,,不能滿足液壓油缸缸筒的技�(shù)要求;③油缸管經(jīng)過調(diào)�(zhì)熱處理后,,金相組織為回火索氏�+珠光體十半網(wǎng)狀,、條狀、塊狀,、針狀鐵素�,,晶粒度5級,未能�(dá)到液壓油缸缸筒的技�(shù)要求,�
4.2原調(diào)�(zhì)熱處理工藝效果較差的原因分析
4.2.1油缸管幾何尺寸精度產(chǎn)生嚴(yán)重變�
油缸管在�(jīng)過高溫淬火時,,由于受到冷卻介�(zhì)急冷因素影響,瞬間產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)�,,以及油缸管本然后采取在510520℃保�180 min的回火熱處理工藝}e}0
�(jīng)此熱處理�,,油缸管的幾何尺寸精�,、性能分別見表8和表9;油缸管表面粗糙度�12.5 }},m,脫碳層厚度�0.10 mm;金相組織為回火索氏體十珠光體十半�(wǎng)狀,、條狀,、塊狀、針狀鐵素體(�3�,,晶粒度5�,;耐受壓力30 MPa(持�(xù)10 s)。身殘余�(yīng)力差,,造成原本公差精準(zhǔn)的油缸管在經(jīng)過調(diào)�(zhì)后產(chǎn)生嚴(yán)重形�,。因此需要采取先期完全消除應(yīng)力、穩(wěn)定組織的熱處理工藝后再�(jìn)行調(diào)�(zhì),,就能有效預(yù)防油缸管�(diào)�(zhì)時產(chǎn)生形�,�
�1)上述調(diào)�(zhì)工藝加熱時溫度不能滿足金相組織轉(zhuǎn)變要求。淬火溫度過低會造成鐵素體沒有完全充分溶�,,以及未完全充分奧氏體化,。在此情況下就�(jìn)行冷卻淬火,使淬火前已經(jīng)析出的塊狀鐵素�,,隨著溫度的降低和時間的延長而逐漸增大�,,�
?�?)馬氏體�(zhuǎn)變不完全,。奧氏體必須以大于臨界冷卻速度冷卻到馬氏體�(zhuǎn)變開始溫度M、點(diǎn),,才能發(fā)生馬氏體�(zhuǎn)�,。馬氏體�(zhuǎn)變與珠光體轉(zhuǎn)變不同,�(dāng)奧氏體被冷卻到Ms�(diǎn)以下任意溫度�,,一般不需要孕�,,轉(zhuǎn)變立即開始,并且以極快速度�(jìn)�,,但是轉(zhuǎn)變很快停�,,不能�(jìn)行到終了{(lán)s}。為了使�(zhuǎn)變能繼續(xù)�(jìn)�,,必須降低溫�,。當(dāng)溫度降低到馬氏體�(zhuǎn)變終了溫度Mr后,馬氏體轉(zhuǎn)變已不能�(jìn)�,。即使冷至Mf以下,,馬氏體�(zhuǎn)變量還未�(dá)�100%,但是馬氏體�(zhuǎn)變已�(jīng)停止,,就存在馬氏體轉(zhuǎn)變不完全�(xiàn)�,。因�,,在本調(diào)�(zhì)工藝中,需要適�(dāng)提高淬火溫度和保溫時�,,以加速和確保奧氏體轉(zhuǎn)�,。同�,,油缸管冷卻時采取噴水冷卻方�,,避免用冷卻水槽冷卻時存在的弊端(油缸管出爐后立刻�(jìn)人水槽冷卻,無法保障馬氏體轉(zhuǎn)變溫度M,、點(diǎn)后油缸管繼續(xù)冷卻,,以使馬氏體�(zhuǎn)變能繼續(xù)�(jìn)行。馬氏體�(zhuǎn)變是在不斷降溫的條件下才能�(jìn)行的,,而水槽冷卻時,,油缸管直接冷卻到接近水槽冷卻水的溫度,不能有效體現(xiàn)Ms�(diǎn)�,。由于本材料的Ms�(diǎn)�3SS�,,因此噴水冷卻至此Ms�(diǎn)溫度后,在繼�(xù)噴水的條件下才能使馬氏體有效完全�(zhuǎn)�,,否則會存在奧氏體轉(zhuǎn)變不完全,,殘留奧氏體組織�
?�?)冷卻介�(zhì)�(dá)不到油缸管在淬火時迅速熱�(kuò)散冷卻的效果,。當(dāng)直接采取自來水對油缸管�(jìn)行冷卻時,冷卻速度過快,,局部冷縮不均勻,,組織內(nèi)物質(zhì)�(kuò)散不夠,�(nèi)�(yīng)力大,,油缸管容易�(chǎn)生開裂和變形,。為了使淬火冷卻介質(zhì)具有冷卻溫度均勻、溫差小,、冷卻速度快等特點(diǎn),,一般淬火技�(shù)是在自來水中加鹽等混合物,尤其是合金鋼的淬火冷卻�,,淬火冷卻采取加鹽的措施,,能滿足不同等溫溫度和冷卻速度的要求[[9]。因�,,需要在冷卻水中加人S%O^-lO%的工�(yè)用鹽,,以�(dá)到溫度均勻、溫差小,、冷卻速度�,、材料內(nèi)部組織均勻等效果,�
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